Design av slepetogsystemer

Spesielt bilprodusenter bruker i økende grad slepetog for å forsyne produksjonsområder. Dette refererer til manuelt betjente industritrucker med flere tilhengere. Sjåføren sørger for materiellet og henter samtidig tomme lastbærere.

HURTIGE LENKER

Design av slepetogsystemer

Ved utformingen av slepetogsystemet står planleggeren overfor spørsmålet om hvordan systemet skal designes for sin spesifikke applikasjon. Tre aspekter diskuteres spesielt intensivt:

  • standardisering av prosesser og transportmidler,
  • optimering av laste- og losseprosessene og
  • gjøre systemet mer fleksibelt i møte med endrede transportkrav og forstyrrelser.

Avhengig av planleggingsfasen (grov planlegging, detaljplanlegging), er følgende målverdier definert:

slepetog trenger

Antall slepebåter, antall tilhengere på typebasis

 

ansatte

Nøyaktige utsagn om nødvendig antall slepetogførere og logistikkansatte

 

turer per dag

Se turene over tid

 

Total distanse

Oppleggsbasert evaluering av de enkelte rutene

 

prosesstider

Lasting, kjøring og lossing i Gantt-diagrammet

 

toglengde

Lengden på slepetoget som traktoren skal trekke avhenger av fabrikklokaler, gangbredder, traktorkapasitet, type (struktur) på transportvognene og sikkerhetsforskrifter. To til tre traller kreves ofte for leveranser til produksjonslinjer.

Lengre tog (omtrent seks til åtte) er mulig så lenge traktoren har tilstrekkelig kapasitet, trallenes sporing er tilpasset hensiktsmessig, og det er store nok ganger til å ta imot togets svinger. Vanligvis i varehus vil du se tog på seks til åtte biler som frakter materiell til og fra kaien (lastebryggeområdet). De finnes også ofte i lager- og sorteringsanlegg.

Det finnes ulike typer transportvogner og konfigurasjoner som kan brukes avhengig av kundens behov. Å velge en passende avhenger av størrelsen, vekten og formen på lasten og produktet, fabrikkoppsettet og om et sekvenseringssystem er i bruk.

Effekter på bruksområdene

Bytter man ut gaffeltrucker med slepetog, må det gjøres endringer i bruksområdene for å ta i bruk det nye systemet. Av denne grunn anbefales det på det sterkeste at du involverer dine fabrikkansatte i planleggingen, da de vil være mer kjent med materialflyten og problemene som ofte oppstår under transport.

Derfor bør fabrikkarbeidere få opplæring i riktig bruk av traktor og slepebil. Effektiv og korrekt håndtering øker det totale produktivitetsnivået.

Det er også verdt å merke seg at bruk av slepetog bare krever at én operatør kjører toget (med mindre det benyttes en automatisert løsning). Dette sikrer at andre ansatte kan brukes i andre stillinger på en meningsfull måte.

Planlegge på forhånd

Å bytte fra gaffeltruck til slepetogsystemer trenger ikke å være smertefullt hvis du planlegger deretter. Fordelene er mer enn verdt kostnadene og tiden å implementere.


Hvis du ikke planlegger, planlegger du å mislykkes. Hvis du ønsker å lykkes med overgangen, er tidlig planlegging avgjørende.

List opp alle målene dine og analyser gjeldende scenario. Du kan også bruke simuleringer for å teste antakelsene dine og bekrefte hvilken tilnærming du skal ta. Identifisering av forbedringspotensial bør også være en del av planleggingsprosessen.

Dersom konverteringsprosjektet er svært stort og inkluderer faktorer som kan hindre produksjon og produksjon, planlegg ombyggingen trinnvis. En endring i prosesser betyr endringer i arbeid og vaner for ansatte. Å endre godstransporten til slepetog kan møte motstand. Oppnå små milepæler i stedet for å gjøre hele prosjektet smakfullere. Bruk erfaringen til intralogistikkplanleggere eller fagfolk for å sikre at hele planen passer inn i anleggets miljø.​

Rent og miljøvennlig

Med alle diskusjonene om miljøendringer, utslippsreduksjon og energieffektiv drift, er bytte til et slepetogsystem den rette Bağlantı-måten. Traktorer drives for det meste av batterier. Traktorer krever mindre kraft for å kjøre. Det betyr mindre drivstoff og færre utslipp.

Gaffeltrucker kan ikke elimineres helt, da de fortsatt er nødvendige for lasting og lossing av lastebiler, for eksempel mens traktorer og tilhengere kjøres i anlegget. Det er ytelse som utfyller effektivitet.

Industri 4.0

Hvis du planlegger å utvikle en intelligent fabrikk (smart factory), kan slepetog støtte. For eksempel kan de utstyres med sensorer som vekt- eller hastighetssensorer for å spore viktige parametere. Dataene fra disse sensorene kan brukes til å effektivisere leveringstider og kjeder.

Dataene som samles inn av slepetog kan også brukes til prediktivt vedlikehold. Det kan avgjøres om slepetoget kjører under pari, og du kan utføre service på det før det går i stykker. Dette reduserer nedetid og eliminerer utskiftingskostnader.

Optimalisering av deleforsyning med slepetog

I tider med magre produksjonssystemer blir gaffeltrucken som internt transportmiddel i produksjons- og monteringsområdet mindre og mindre viktig. "Tuggertogsystemene gjør dette bedre",
Et tuggertog kjører vanligvis på en definert rute. I noen tilfeller går den etter en tidsplan eller med et fast intervall. Bedriftene forventer for eksempel prosessstandardisering, færre transporter, reduserte lagre og lavere personalkostnader. Noen integrerer kravet om gaffeltruckfri fabrikk i sine produksjonssystemer for blant annet å redusere risikoen for ulykker. De lover ikke bare mer sikkerhet, men like transparente og effektive prosesser for forsyning og avhending. 

Neri tugger togsystemer - den sikreste og mest effektive løsningen for din interne materialflyt

Innendørs eller utendørs, stor eller liten, tung eller lett - med slepetogsystemene fra Neri finner du akkurat den slepetogløsningen for dine behov. Vi tilbyr deg skreddersydde slepetogløsninger fra enkle applikasjoner med lasting/lossing på én side til komplekse applikasjoner med lastemuligheter på begge sider i uteområdet.

Vis mer